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本次參訪活動，交通局與新竹市交通處就轉運站開發的前期作業、興建、營運管理規劃等相關工作進行經驗分享，並觀摩新竹轉運站及周邊環境，雙方獲益良多，也為本次的參訪交流劃下完美句點。
台南市交通局為落實「捷運化公共運輸系統」政策，自103年起配合「公車捷運化」改革方案，積極推動「轉運站開發」工作，讓台南市公車路網由「點」連接成「線」，再擴散成「面」，進而達成「區區有公車、人人有車坐」的目標。
未來台南市將持續辦理新營、仁德、開元、和順等綜合型轉運站開發，張政源局長期許藉由本次參訪獲得的寶貴經驗，能讓大台南未來轉運站開發的業務推動更加順遂，也期盼藉由轉運站的開發，達成「轉運大臺南、城鄉共繁榮」的願景。
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交通局長張政源表示，台南市共擘劃17座轉運站，並分為補助業者、市府自建、促參開發等3種模式開發，目前已完成新建、整建9座轉運站，不僅提供民眾更舒適便捷的轉乘接駁服務，轉運站也成為各區新門戶，為地方帶來新商機，繁榮地方發展。
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▲近期適逢「國道客運新竹轉運站」落成啟用，台南市交通局把握難得的機會前往參訪學習。（圖／市府提供）
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記者林悅／南市報導
交通局局長張政源表示，國道客運新竹轉運站是新竹市「軸線翻轉」火車後站的重要建設，深受林智堅市長重視，轉運站於今年8月正式營運後，已有效紓解火車前站的交通壅塞問題，也可望帶動後站的經濟發展。此外，新竹轉運站新穎具設計感的外觀令人印象深刻，且相關的前後站地下道串聯、無障礙設施、周邊的人行與綠美化工程等配套都相當完善，可以感受到新竹市政府的用心，新竹市民實在幸福。
近期適逢「國道客運新竹轉運站」落成啟用，在新竹市政府交通處倪處長茂榮率領同仁的盛情接待下，交通局把握難得的機會前往參訪學習，希望能藉由標竿學習及經驗交流，從中獲得寶貴的經驗，作為後續轉運站開發推動的參考依據。
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